メタルストレッチネット

材料：低炭素鋼、ステンレス鋼、銅、アルミニウムと他の非鉄金属

表面処理：

のプロセスを無駄にしている：ブランキング-曲げて-リベットを押すこと-無駄な

公差：±0.1 mm

拡張：トップカバー熱放散構造と車両。屋根放熱構造は、エンジンコンパートメントから伝播者の最上部まで延びる換気ダクトを含む。そして、換気ダクトはエンジンコンパートメントと通信している下部のオープニングを有する換気ダクトおよび換気ダクトの上部の上のオープニングを有する。熱放散カバーは、通気ダクトの開口部の上方に位置し、車両の頂部上方に配置され、放熱カバーの底部と車両のルーフスキンとの間に隙間が設けられている。ユーティリティ・モデルの一番上の熱放散構造は、エンジンコンパートメントと通信している換気ダクトをインストールすることによって、エンジンコンパートメントの屋根に高温空気を提供する。そして、それによって、大幅にエンジン区画の温度を減らして、効果的にエンジン性能を確実にする。従って、シャーシヒートシンクを製造する際には、穴を開ける必要がある。