多軸CNC部品

5軸CNCマシニング

1. の利点は加工品質を向上させた。マシニングセンタが工作物を加工する際には、複数のクランプによって生じる誤差を低減することができる。このように製造される製品は、より正確です。

2. 処理準備時間が短縮され、マシニングセンタが複数の汎用工作機械に交換可能であるため、一部の処理に要する時間が大幅に短縮される。

3. は、ツールのコストを削減するツールは、一般的なマシンテーブルには、マシニングセンターのツールセンターに集中し、最小のツールホルダーは、処理のニーズを満たすために集中。

4. 機器利用率が高く，一般工作機械の数倍である。また，工程の集中により，品種の多様化，小型・中バッチ生産が容易である。5軸加工の開発には

が適用されている。以前は，主に各軸の結合に注目した。この技術は、主に非常に小さな型の生産のために使用されます。航空機産業用の胴体部品，タービン，ブレードの製造では，5軸加工が長年使用されてきた。自動車産業では、ターボ過給技術は生産を大いに増やしました。これは主として処理サイクル時間を短縮することにある。

は、実際には、大量生産における5軸加工の適用が増加しており、部品の一部は5軸同時加工を必要とし、一部の部品は5軸連結を必要としない。このアプリケーションの増加は部品の複雑さの増加と部品の精度の増加による。これらの部品は、ほとんどの5軸加工の代表である。この場合、1つのセットアップで全処理が完了するという利点があり、5軸加工を採用している理由は、処理能力及び生産効率を向上させることができるからである。

最も実用的な5軸マシンは3つの直線軸と2つの回転軸で構成されています。さらに，3軸2軸2軸部分位置決め（トラニオン，プラネタリー構造），工具の片側に2本の回転軸を持つことは，良好な解決策であることが分かった。もう1つの革新的バリアントは、ツールの一方の側に3つの直線軸と1つの回転軸を使用し、1つの回転軸（傾斜ヘッドフレーム構造）だけで駆動される。これら2つの構造をさらに以下に説明する。すべての5軸運動は、ツールの一方の側で行われ、仕事は、飛行機や大型金型などの大部分の機械加工で一般的に使用される構造だけではありません。これは部品サイズや品質が大きすぎるため、他の部品ができないためである。最近開発されたパラレルモーションマシンツールも産業応用に参入している。我々は、様々なCNCの部品と精密な板金部品の生産に特化した会社ですあなたは、図面を提供することにより、任意の製品や工芸品を作ることができます。